È realizzato in massa solida rettificata con calotta di bilanciamento in alluminio anodizzato (che riduce il volume morto nella parte inferiore del motore garantendo il massimo equilibrio e una buona inerzia).
Ha una biella forgiata e trattata termicamente e una gabbia a rulli da corsa INA rimovibile (testa della biella) che può gestire fino a 18.000 giri / min.
